Jika aki mobil tekor atau soak, maka fungsi kelistrikan mobil menjadi terganggu. Banyak kemungkinan-kemungkinan yang bisa terjadi, mulai dari lampu tidak menyala hingga mobil mogok karena tidak bisa di starter. Tentu saja kejadian ini akan merepotkan kita ketika sedang menggunakan mobil tersebut.
Pada artikel kali ini akan kami informasikan daftar 6 penyebab aki mobil tekor hingga soak yang sudah kami rangkum untuk menambah wawasan guna mengantisipasi aki mobil Anda tidak cepat tekor dan soak.
1. Terjadi short to ground (koslet)
Short to ground atau lebih sering disebut sebagai koslet, adalah sebuah kondisi dimana arus listrik mengalir dari kutub positif (+) ke kutub negatif (-) tanpa melewati sebuah beban.
Disaat listrik mengalir dari satu kutub ke kutub lainnya tanpa melalui beban, maka arus listrik akan mengalir dalam sekejap dengan jumlah muatan arus listrik yang sangat besar pula.
Tidak jarang, arus listrik yang besar dan mengalir secara tiba-tiba ini bisa mengakibatkan kebakaran akibat panas berlebih. Apalagi jika luas penampang kabel yang digunakan lebih kecil dari kapasitas arus listrik ( ampere) yang melewati kabel tersebut.
Ketika terjadi koslet pada aki akan menyebabkan aki bisa langsung drop dan tekor.
Oleh karena itu, untuk mencegah terjadinya kosleting listrik pada mobil Anda, pastikan setiap rangkaian listrik di mobil selalu memiliki sekering sebagai pengaman dan selalu melakukan pemeriksaan / perawatan terhadap kondisi fuse /sekring tersebut.
2. Kelalaian saat penggunaan
Kelalaian saat penggunaan ini bisa menjadi salah satu penyebab aki mobil tekor hingga soak. Seperti contohnya meninggalkan mobil dengan kondisi salah satu atau beberapa komponen listrik masih menyala dan tidak dimatikan dalam jangka waktu yang cukup lama.
Bisa karena lupa atau terburu-buru meninggalkan kendaraan. Kondisi ini bisa dibilang sebagai sebuah kelalalaian. Berikut adalah daftar kelalaian yang sering terjadi dan mengakibatkan aki mobil tekor
- Lupa mematikan lampu-lampu mobil (lampu kabut (foglamp), lampu kecil (tail lamp), Lampu utama (headlamp), dll)
- Salah satu pintu mobil tidak tertutup rapat, menyebabkan lampu penerangan pada pintu tetap menyala.
- Radio tape masih menyala dengan kondisi suara sedang di "mute" kan
- Charger HP yang masih menempel pada cigarret lighter.
- Kelalaian-kelalaian penggunaan lainnya.
Kelalaian penggunaan bisa menyebabkan aki mobil tekor karena arus listrik dalam aki terbuang percuma akibat digunakan oleh komponen-komponen listrik seperti pada contoh diatas yang tidak segera dimatikan.
Oleh karena itu, sebelum Anda beranjak meninggalkan mobil untuk waktu yang cukup lama, pastikan seluruh komponen listrik dalam mobil sudah dimatikan.
3. Tidak dipakai dalam waktu lama
Aki yang tidak dipakai dalam waktu lama dengan kondisi bukan baru (sudah pernah dipakai lalu disimpan lama atau sudah terisi air aki namun tidak digunakan) bisa menjadi penyebab aki mobil tekor dan soak.
Di dalam aki, ada yang dikenal dengan proses yang bernama "self discharge", yang artinya akan habis dengan sendirinya.
Hal ini merupakan proses alamiah karena aki sendiri memiliki cara kerja yang bersifat kimiawi. Yang jika dalam waktu tertentu tidak di gunakan, maka reaksi kimia itu akan terhenti dengan sendirinya.
4. Umur aki sudah terlalu lama
Seperti sudah dijelaskan pada poin sebelumnya, aki mobil memiliki proses kerja secara kimiawi. Baik untuk aki yang sifatnya maintenance free (MF) atau untuk aki yang memerlukan perawatan (aki basah) .
Aki jenis Maintenance Free ini tidak membutuhkan penggantian air aki dan biasanya memiliki rentang umur diantara 1 hingga 2 tahun.
Sementara untuk aki jenis basah (regular) adalah aki yang membutuhkan perawatan karena menggunakan air aki didalamnya yang volume air akinya bisa berkurang dan habis.
Untuk aki reguler seperti ini umurnya sedikit lebih panjang, biasanya memiliki rentang umur diantara 3-4 tahun.
Catatan: umur aki sangat tergantung dari cara penggunaan dan perawatan yang dilakukan. Bisa saja umurnya lebih pendek dari yang di jelaskan diatas.
5. Penggunaan listrik yang berlebihan
Penggunaan listrik yang berlebihan (beban listrik terlalu banyak ) bisa menyebabkan aki mobil tekor hingga soak. Berikut adalah beberapa contoh pemasangan aksesoris mobil yang memakan daya listrik berlebih.
- Pemasangan perangkat audio dan video mobil yang membutuhkan daya listrik yang besar.
- Penggunaan lampu-lampu aksesoris (non standard) seperti pemasangan lampu tipe HID.
- Penggunaan klakson aksesoris seperti klakson telolet.
Jika ada penambahan beban kelistrikan di mobil seperti beberapa contoh diatas, sebaiknya di barengi penambahan daya kapasitas aki dan alternator dengan daya ampere yang lebih besar.
6. Tidak ada pengisian (charging system bermasalah)
Hal terakhir yang kami ketahui menjadi penyebab aki mobil tekor adalah bermasalahnya sistem pengisian listrik pada mobil Anda. Sistem pengisian listrik yang biasanya dilakukan oleh altemator mobil Anda, tidak dapat bekerja sebagaimana mestinya.
Alternator rusak, terminal aki kendor, fuse pengisian putus, socket alternator kendor adalah beberapa hal yang bisa menjadi penyebab aki mobil tidak mengisi akibat sistem pengisian bermasalah dan tidak berfungsi.
Hal ini menyebabkan semua listrik yang digunakan pada mobil Anda, sepenuhnya hanya ditanggung oleh aki mobil. Cepat atau lambat, listrik dalam aki mobil Anda akan segera habis dan menyebabkan mobil menjadi mogok.
TIPS DAN CARA MERAWAT AKI MOBIL
Sebagai salah satu komponen terpenting yang ada di dalam mobil. Aki berfungsi untuk menyuplai daya listrik bagi komponen-komponen mobil lainnya. Ketika aki mobil tidak bisa berfungsi secara normal, maka kenyamanan pengendara dan penumpang mobil pun menjadi terganggu.
Aki mobil yang soak dan tekor menjadi salah satu penyebab mobil mogok. Banyak terjadi hal-hal yang kurang mengenakan di alami pengemudi mobil ketika aki mobilnya soak dan tekor.
Mendorong mobil sendiri atau membayar orang lain guna meminggirkan mobil ke tepi jalan merupakan contoh kecil yang akan dirasakan.
Oleh karena itu, sebisa mungkin kita harus bisa mengantisipasi mobil mogok karena aki mobil tekor dan soak. Lantas apa saja yang harus dilakukan agar kondisi aki mobil selalu prima dan tidak cepat soak ?
Yuk simak beberapa tips merawat aki mobil yang bisa Anda lakukan guna menjaga kondisi aki tetap prima setiap saat
1. Perhatikan selalu level air aki
Pemeriksaan level air aki sangat penting untuk dilakukan secara berkala, lakukan setidaknya 2 minggu sekali atau paling lama 1 bulan sekali, Catatan, untuk pengguna aki kering, maka lewati saja langkah ini.
Pastikan posisi air aki selalu berada di antara garis Min level dan Max level yang umum tedapat di sisi kanan kiri body aki. Jika air aki kurang atau sudah berada di garis minimum level (garis paling bawah), segera tambahkan air aki hingga batas level maksimum di garis atas.
Untuk menambahkan air aki, cukup gunakan air aki demineralisasi, yaitu air aki yang digunakan hanya untuk menambah volume cairan tanpa mengubah berat jenis H2SO4 yang sudah terdapat dalam air aki.
Biasanya botol untuk air aki jenis ini menggunakan tutup atau label berwarna biru.
ALAT CAS AKI MOBIL
MINAT CHAT WA 082225674888
2. Bersihkan terminal aki secara berkala
Bagian penting lainnya pada aki yang perlu dirawat adalah kondisi terminal aki. Terminal aki ini sering tertutup kotoran hasil oksidasi aki itu sendiri.
Kotoran yang menempel, sering menghambat hantaran listrik dari aki ke kabel pengikatnya sehingga menyumbat aliran listrik dan mengganggu proses pengisian aki.
Kotoran ini terkadang berwarna putih kebiru-biruan dan banyak menumpuk. Berhati-hatilah ketika membersihkan kotoran-kotoran tersebut.
Siram dengan sedikit air panas untuk menghilangkan kotorannya, kemudian bukalah terminal aki ( mulailah dari terminal negatif " - ") lalu bersihkan dengan sikat kawat atau gunakan ampals / kertas berpasir untuk membersihkan sisi dalam kabel yang menjadi penghubung dengan terminal aki.
Lakukan juga pembersihan pada kedua terminal aki. Untuk pemasangan, dahulukan terminal positif, dan jangan lupa buka pintu pengemudi untuk mencegah alarm mengunci pintu secara otomatis.
3. Lepaskan kabel aki saat mobil tidak digunakan
Melepaskan kedua kabel aki dari terminal penghubungnya saat mobil tidak digunakan dalam jangka waktu yang cukup lama(lebih dari 3 hari), menjadi salah satu langkah bijak guna merawat aki mobil Anda.
Hal ini bertujuan untuk mengurangi kecepatan pembuangan simpanan listrik di dalam aki mobil akibat adanya proses "Self Discharge". Jika lama dibiarkan terhubung, aki akan cepat tekor dan soak.
4. Pastikan Alternator dan sistem pengisian selalu baik.
Perawatan aki tentu tak lepas dari sistem pengisian aki mobil terutama pada komponen alternator. Sistem pengisian (charging system) yang baik dan terawat bisa memperpanjang usia pemakaian aki itu sendiri.
Oleh karena itu, ada baiknya Anda selalu melakukan perawatan dan pemeriksaan rutin pada komponen-komponen charging system pada bengkel-bengkel kepercayaan anda, lakukan secara rutin, setidaknya berbarengan saat melakukan penggantian oli.
CARA CAS AKI YANG BENAR
Sebagai sumber daya kelistrikan pada mobil, aki membutuhkan perawatan dan pemeliharaan yang cukup rutin agar aki tidak mudah soak dan tekor. Seperti contohnya, membersihkan kotoran dan kerak yang menempel di kepala terminal aki, menambah dan mengisi air aki yang kurang, hingga melakukan pengisian ulang aki (mengecas aki).
Ya, pengisian ulang arus listrik pada aki terkadang perlu dilakukan karena beberapa faktor yang tidak kita ketahui dan bisa menjadi penyebab altenator tidak cukup mengisi ulang aki secara langsung di mobil.
Untuk melakukan pengecasan aki, anda bisa langsung mengunjungi bengkel-bengkel penyedia jasa pengisian stroom aki atau anda bisa melakukannya sendiri asalkan anda memiliki alat cas aki mobil yang kini banyak dijual dipasaran.
Alat Mengecas Aki Mobil yang sesuai (Charge Aki)
Kalau ingin mengecas aki mobil sendiri, sebelum anda membeli atau menggunakan alat cas aki mobil tersebut, perhatikan dahulu beberapa hal dibawah ini terkait alat cas aki yang sesuai dan dibutuhkan agar pengecasan aki bisa dilakukan dengan benar
- Perhatikan nilai ampere hour yang tertera pada badan aki. Gunakan alat cas aki mobil yang memiliki nilai ampere untuk pengecasan, minimal 10% dari nilai ampere aki mobil anda.
- Perhatikan juga nilai tegangan yang digunakan, untuk aki mobil, umumnya memiliki tegangan aki sebesar 12 volt. Jadi gunakan alat cas aki dengan tegangan 12 volt juga.
- Kabel pada alat cas aki mobil biasanya diberi warna merah untuk kabel plus (positif) dan warna hitam untuk kabel minus (negatif). Pemasangan kabel pada saat pengecasan aki jangan sampai terbalik posisinya.
- Gunakan alat cas aki sesuai dengan prosedur yang di rekomendasikan pada buku petunjuk penggunaan alat.
Bagaimana cara ngecas aki mobil yang benar ?
Setelah anda memperhatikan spesifikasi dan cara penggunaan alat cas aki dengan benar Berikut adalah cara yang perlu anda lakukan untuk mengecas aki mobil.
- Persiapkan alat cas aki dan juga aki mobil yang ingin dicas (lepaskan aki dari mobil)
- Lepaskan semua tutup air aki, jika kurang, tambahkan air aki nya hingga mendekati batas atas maksimal pengisian air aki. Ketinggian air aki akan bertambah dengan sendirinya saat selesai di cas. Baca, cara memeriksaketinggian air aki
- Pastikan switch/ saklar alat cas dalam kondisi OFF, kemudian sambungkan stop kontak alat ke jaringan listrik PLN
- Sambungkan kabel cas ke masing-masing terminal aki. Pastikan kabel terpasang dengan benar, merah ke terminal (+) aki dan hitam ke terminal (-) aki. Jika rangkaian sudah terpasang, hidupkan alat cas aki, dengan memutar saklar keposisi ON
- Posisikan saklar cas aki pada posisi yang tepat, saklar tegangan pada 12 volt dan saklar ampere sesuaikan dengan ampere pada aki mobil anda.
- Tunggu selama beberapa jam hingga aki dapat terisi dengan penuh. Silahkan baca artikel berapa lama cas aki mobil untuk mengetahui lamanya waktu cas aki.
- Setelah selesai pengecasan, jangan lupa untuk mematikan alat cas dan tutup kembali penutup air aki lalu pasang kembali aki ke mobil seperti semula.
 | |
| JUAL ALAT CHASGER AKI MOBIL |
Hal-Hal yang perlu diperhatikan selama ngecas aki mobil
Oleh karena pekerjaan dan proses untuk mengecas aki ini cukup berbahaya, sebaiknya anda perlu memperhatikan beberapa hal dibawah ini
- Aki yang akan di cas sebaiknya dilepaskan dari bodi mobil untuk menghindari short (hubungan singkat) di mobil. Hati-hati... pada beberapa tipe mobil, melepas aki dapat mereset setting komputer, sebaiknya tanyakan ke bengkel kepercayaan anda untuk menghindari hal tersebut.
- Pasang rangkaian kabel sebelum charger dinyalakan
- Saat selesai mengecas aki, sebaiknya matikan charger terlebih dahulu sebelum melepas aki
- Hindari terjadinya percikan api (seperti contohnya merokok) saat melakukan pengecasan aki, karena uap air aki yang terpercik api bisa membahayakan dan menyebabkan kebakaran.
- Air yang ada di dalam aki merupakan zat cair yang cukup berbahaya, sebaiknya berhati-hati agar air tidak terciprat ke mata atau bagian yang lain.
Meskipun begitu, dari beberapa pengalaman yang kami lalui, melakukan pengisian aki sebelum digunakan akan lebih baik hasilnya dibandingkan dengan tidak mengisinya. Tentu untuk pengisiannya juga membutuhkan waktu. Lama pengecasan aki itu sendiri, pada dasarnya tergantung dari besarnya kapasitas aki yang akan di isi. Semakin besar kapasitas aki yang dimiliki umumnya akan semakin lama pula waktu yang dibutuhkan. Selain itu, lama pengecasan juga dipengaruhi dari besarnya arus dan tegangan charger.
Ada 2 cara yang sering di lakukan saat melakuan pengisian aki mobil yaitu pengisian normal (Slow Charging) dan pengisian cepat (Fast Charging), kedua cara ini akan mempengaruhi lamanya waktu cas aki mobil.
1. Pengisian Normal (Slow Charging)
Pengisian normal (Slow Charging) ini adalah pengisian yang menggunakan besaran arus pengisian normal, dimana besaran arus pengisian normal dihitung sebesar 10 % dari kapasitas baterai.
Sebagai contoh jika kita mempunyai aki dengan kapasitas 50 AH (Ampere Hour), maka besaran arus yang digunakan adalah sebesar 5 A ( 50 x (10/100)).
Untuk menghitung lama waktu pengisian aki, kita bisa menggunakan rumus pengisian aki sebagai berikut
"Lama pengisian (jam) = (Besar kapasitas aki [AH] / Besar arus charging [AH])+20% Hasil pembagian kapasitas/arus charging."
Contoh;
Sebuah aki mobil memiliki kapasitas 50 AH, maka arus yang dibutuhkan untuk pengisian normal adalah 10% dari 50 AH yaitu 5 A. Lama waktu yang dibutuhkan adalah
= (50 AH/ 5 AH) + ((20/100) x 10)
= 10 + 2
= 12 jam
Sehingga untuk melakukan pengisian aki dengan kapasitas 50 AH dengan menggunakan pengisian normal (slow charge) ber arus 5 A di butuhkan waktu selama 12 jam.
2. Pengisian Cepat (Fast Charging)
Jika pengisian normal batasan arusnya sebesar 10%, maka untuk pengisian cepat (Fast Charging) besaran arus yang digunakan adalah diantara 10-40 % dari kapasitas aki. Artinya, jika kapasitas aki kita sebesar 50 AH, maka besaran arus maksimal yang bisa digunakan adalah sebesar 20 Ampere saja
Untuk lama waktu pengisiannya, Anda bisa menghitung dengan cara yang sama menggunakan rumus pengisian aki yang sudah dijelaskan diatas (pada pengisian normal).
Contoh;
Sebuah aki mobil memiliki kapasitas 50 AH, maka arus yang dibutuhkan untuk pengisian cepat (Fast Charging) adalah 40% dari 50 AH yaitu 20 A. Maka lama waktu yang dibutuhkan adalah
= (50 AH/ 20 AH) + ((20/100) x 2,5)
= 2,5 + 0,5
= 3 jam
Pengisian aki dengan kapasitas 50 AH yang menggunakan metode pengisian cepat (Fast Charging) di butuhkan waktu selama 3 jam.
Oleh karena Pengisian cepat (Fast Charging) adalah pengisian aki dengan arus yang sangat besar, maka harus dilakukan secara benar dan hati-hati.
Perlu di ingat bahwa melakukan pengisian cepat (Fast Charging) kurang di rekomendasikan, selain resiko yang lebih besar saat pengisian, pengisian cepat ini berpotensi dapat merusak sel aki lebih cepat.
Demikianlah cara untuk menghitung dan mengetahui berapa lama cas aki mobil bisa dilakukan, semoga bisa bermanfaat.
Jual Alat Charger Aki Mobil Dan Motor
Clip Kabel Merah adalah Positive (+), Clip Kabel Hitam adalah Negative (-)
Power Input Voltage: 220V 50Hz
Output Voltage: DC 13.8V
Maximum Output Current: 2A
Others 12 x 8 x 4 cm
Charger portable untuk mengisi baterai sepeda motor dan mobil 12V/2A. Dengan ini Anda dapat mengisi baterai mobil atau motor dimanapun Anda memiliki sumber listrik melalui plug EU.
Features
EU Plug
Anda mendapat 1 buah kabel EU Plug yang cocok digunakan di Indonesia.
2A / 12V
Charger ini digunakan untuk mengisi baterai mobil dengan tegangan 2A 12V.
Portable Design
Memiliki bentuk yang kecil sehingga dapat dibawa didalam mobil Anda secara terus menurus dan digunakan saat dibutuhkan.
+Auto Shutdown bila full.
+Tidak ada switch ON/OFF
+Bahan material Plastik
- Tidak bisa untuk AKI yang sudah soak ( tidak bisa menympan setrum )
* Untuk pengecasan aki lama waktu tergantung berapa Amper aki yang mau di isi.. karena alat max output 2A maka untuk aki motor rata2 3-6A dibutuhkan waktu skitar 3jam
Menghitung Durasi Cas
Parameter yang harus diperhatikan adalah output cas aki (battery charger) dan tegangan dan kapasitas aki .
Contoh:
Cas aki output DC 12 volt 2A
Aki Tegangan 12 Volt dan Kapasitas 3,5 Ampere Hour
Durasi cas : 3,5AH dibagi 2A = +/- 2 jam
Informasi pemesanan :
Kirim SMS / WA ke 082225674888 atau 082220034888
Format Pemesanan :
Nama Lengkap# Alamat Lengkap# Nomor HP# Nama Produk# Jumlah Pemesanan
Pembayaran Via Transfer Bank
Bukti Resi Pengiriman
GARANSI UANG KEMBALI 100% , JIKA BARANG TIDAK SAMPAI
